Фото дня: недолгая карьера «архангелов»

Полвека назад, 28 декабря 1966 года, Центральное разведывательное управление (ЦРУ) США заявило о закрытии программы по применению самолётов-разведчиков Lockheed A-12 «Архангел». Было озвучено, что эти высотные и скоростные машины , талантливые на высоте 23 километров разгоняться до 3,5 тысячи км/ч, будут выведены из эксплуатации с июня 1968 года.

А-12 создавались для замены довольно тихоходных разведчиков U-2, борьба с которыми с 1962 года прекратила быть проблемой для советских средств ПВО. Новые разведчики были выстроены маленькой серией из 13 автомобилей (плюс 3 прототипа). Приняли их на вооружение в первой половине 60-ых годов двадцатого века, а последний разведывательный полёт над Северной Кореей «Архангел» совершил в мае 1968 года.

Так, А-12 пребывали в строю всего пять лет. Создававшиеся прежде всего для разведывательных полётов над СССР, в таком качестве эти самолёты не употреблялись, и их использование ограничилось территориями КНДР и Вьетнама. Связано это было как с предстоящим развитием советских совокупностей ПВО, так и с возникновением разведывательных спутников, талантливых решать схожие с самолётами-разведчиками задачи.

Не смотря на то, что одним из доводов в пользу отказа ЦРУ от А-12 назывались неприятности с финансированием, основной обстоятельством ухода «Архангелов» в отставку стало создание их прямых потомков, более идеальных самолётов-разведчиков Lockheed SR-71 Blackbird («Тёмный дрозд»). Преимущество в виде меньшей радиолокационной заметности выяснилось главным: именно поэтому козырю «Тёмные дрозды» поменяли А-12, не смотря на то, что были пара тяжелее и имели мало меньшие большую скорость и потолок.

Американский высотный самолёт-разведчик Lockheed A-12 на протяжении одного из первых испытательных полётов над известной Территорией-51 в штате Невада. 1962 год

Архангелы придут, когда вы их призовете! (Часть 2)

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: