Douglas sbd dauntless. фото. характеристика.

США

Тип: однодвигательный пикирующий бомбардировщик

Экипаж: два человека

Самолет SBD «Донтлес» (Dauntless — неустрашимый) был бичом для японского Императорского флота в решающие годы войны на Тихом океане. Практически самостоятельно 54 самолета SBD с авианосцев «Энтерпрайз» и «Йорктаун» победили центральную битву под Мидуэйем 4 июня 1942 года, стёрши с лица земли четыре японских авианосца в течение 24 часов. Самолеты SBD 1942 года смогут проследить собственную родословную до соперничавших конструкций, созданных гениальными инженерами Джоном Нортропом и Эдом Хейнеманном в середине 1930-х годов.

Компания «Нортроп» создала самолет ВТ-1 для ВМС США весной 1938 года. Его революционная цельнометаллическая конструкция с несущей обшивкой продемонстрировала таковой запас прочности, что сделала самолет совершенным кандидатом для переоборудования в пикирующий бомбардировщик. Ко времени, в то время, когда ВТ-1 был переделан в самолет ВТ-2, компания «Нортроп» куплена компанией «Дуглас», исходя из этого самолет приобрел новое обозначение SBD-1.

Серийные самолеты начали поступать в морскую пехоту в первой половине 40-ых годов двадцатого века, а к весне следующего года в эксплуатации уже была отличающаяся модификация SBD-3. Эта модификация отличалась протестированными топливными баками, пуленепробиваемым лобовым стеклом фонаря кабины, броневой защитой, форсированным двигателем и улучшенным оружием.

Было выстроено 584 самолета SBD-3, и это были как раз те автомобили, каковые стали главными боевыми самолетами на Тихом океане в 1942-1943 годах. ВВС Соеденненых Штатов кроме этого купили около 900 самолетов «Донтлес», каковые взяли обозначение А-24. В итоге произвели 5936 самолетов всех модификаций SBD/A-24.

Сейчас в Соединенных Штатах в состоянии летной годности сохранилось пять самолетов SBD/A-24, а сравнительно не так давно поднятые со дна озера Мичиган пара планеров самолета смогут расширить это число летающих автомобилей в будущем.

Главные эти

Размеры:

Протяженность: 10,96 м
Размах крыла: 12,65 м
Высота: 3,94 м

Вес:

Безлюдного: 2964 кг
Большой взлетный: 4318 кг

Летно-технические характеристики:

Большая скорость: 410 км/ч
Дальность полета: 1244 км

Силовая установка: R-1820-66 «Циклон» 9 компании «Райт»

Мощность: 1350 л. с. (1007 кВт)

Дата первого полета:

июль 1935 года (самолет ХВТ-1)

Сохранившиеся годными к полетам модификации:

SBD-5 и А-24А/В

War Thunder — Douglas SBD Dauntless

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: