Dhc-3 otter. фото. видео. схема салона. характеристики. отзывы.

DHC-3 Otter (Выдра), есть многоцелевым самолётом посадки и короткого взлёта (STOL), созданным канадской компанией «de Havilland Canada». Этот самолёт выстроен на базе DHC-2 Beaver, и рекомендован для исполнения тех же задач, что и предшественник, но имеет удлинённый фюзеляж, площадь и больший размах крыла, и увеличенную практически вдвое грузоподъемность. DHC-3 Otter может разместить в собственном салоне 11 пассажирских мест.

В транспортно-грузовом варианте он способен перевозить до 1020 килограмм нужного груза.

Проектирование самолёта DHC-3 Otter началось во второй половине 40-х годов. Изначально проект именовался как «King Beaver», но позднее был переименован в «Otter». Самолёт имеет форму моноплана с цельнометаллическим фюзеляжем с высоко расположенным прямым крылом с двухщелевыми закрылками. Хвостовое оперение самолета имеет крестообразный вид.

Шасси самолёта, как и у DHC-2, может иметь колесную, поплавковую либо же лыжную базу, что разрешает применять самолёт с разных взлетно-посадочных площадок. На DHC-3 Otter, был установлен поршневой радиальный двигатель R-1340-S1H1-G/S3H1-G Wasp мощностью 600 л.с., производства компании Pratt Whitney.

Собственный первый полет DHC-3 совершил 12 декабря 1951 года. Канадский лётный сертификат «Выдра» взяла в ноябре 1952 года. И практически сразу после этого началось серийное производство самолёта.

DHC-3 имеет следующие модификации:

— DHC-3 Otter — Главная базисная версия, предназначенная для грузопассажирских перевозок.

— CSR-123 Otter — транспортный самолёт посадки и короткого взлёта для Королевских канадских ВВС.

— U-1A Otter — транспортный самолёт для армии США

— U-1B Otter — транспортный самолёт ВМС США. До 1962 года назывался UC-1 Otter.

— Airtech Canada DHC-3/1000 Otter — модернизированная версия с установленным мотором польского производства PZL Kalisz ASZ-62IR.

— DHC-3-T Turbo-Otter — версия самолёта, оснащенная турбовинтовым двигателем Pratt Whitney Canada не6меньше-34 либо же PT6A-27.

Кроме этого выпускались и другие модификации DHC-3 Otter.

Одним из самых больших операторов самолёта DHC-3 Otter стала американская армия. В том направлении было поставлено 184 самолета под обозначением U-1A Otter. Кроме этого самолет поставлялся в Индии и армии Австралии.

DHC-3 кроме транспортных, экспедиционных и поисково-спасательных работ, пользуется популярностью и в парашютном спорте.

Серийное производство самолёта DHC-3 Otter, длилось до 1967 года. С период с 1951 по 1967 год было выпущено 466 самолётов DHC-3. На сегодняшнее время самолёт продолжает деятельно эксплуатироваться армейскими, маленькими частными и транспортными компаниями лицами в качестве транспортного и лёгкого пассажирского самолёта на малых расстояниях и в разных труднодоступных регионах.

Характеристики самолета DHC-3 Otter

Первый полет DHC-3 Otter : 12 декабря 1951 года

Годы производства: c 1951 года по 1967 год

Протяженность: 12,75 м.

Высота: 3,84 м.

Размах крыла: 17,68 м.

Вес безлюдного: 1895 кг.

Площадь крыла: 34,84 кв.м.

Крейсерская скорость: 225 км./ч.

Большая скорость: 257 км./ч.

Потолок: 5730 м.

Дальность полета: 1500 км.

Двигатели: 1 ПД PW R-1340-S1H1-G/S3H1-G Wasp

Экипаж: 1-2 человек

Количество пассажирских мест: 11 мест

Взглянуть все самолёты…

Dhc-3 otter. фото. видео. схема салона. характеристики. отзывы.

Harbour Air DeHavilland DHC-3 Turbine Single Otter Compilation

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: