De havilland mosquito. фото. характеристики.

Англия

Тип: двухдвигательный истребитель-самолёт и бомбардировщик фоторазведки

Экипаж: штурман и пилот

Строился для замены устаревающего самолета «Бленим». Самолет «Москито» (Mosquito) древесной конструкции планера во второй половине 30-ых годов XX века был отвергнут Министерством авиации по данной причине. Древесная конструкция самолета обеспечивала его серийное производство по окончании начала войны из опасения, что поставки легких сплавов из зарубежа будут сорваны.

Заказ на 50 самолетов был взят 1 марта 1940 года, а прототип самолета «Москито» (Mosquito) поднялся в небо восемью месяцами позднее.

Обтекаемая машина, оснащенная двигателями «Мерлин», скоро доказала собственную сокровище на протяжении летных опробований, имея маневренность истребителя и бомбовую нагрузку среднего бомбардировщика. Первым самолетом Mosquito, попавшим в боевую эксплуатацию 20 сентября 1941 года, был фоторазведывательный самолет, в то время как бомбардировщики В Mk IV начали поступать на фронт двумя месяцами позднее.

В то время, в то время, когда самолет «Москито» начал удачно употребляться в качестве бомбардировщика, его модификация ночного истребителя, созданная на базе второго прототипа 1941 года, кроме этого покинула собственный след. Существовало много модификаций самолета, а также «Москито» лицензионной постройки в Канаде и Австралии. Реально было выстроено около 7781 самолета, а последние модификации самолета оставались в эксплуатации в Королевских ВВС до 1961 года.

На данный момент лишь один самолет «Москито» содержится в состоянии летной годности.

Летно-технические характеристики:

Большая скорость: 583 км/ч

Размеры:

Протяженность: 12,47 м
Размах крыла: 16,51 м
Высота: 4,65 м

Вес:

Безлюдного: 6486 кг
Большой взлетный: 10 115 кг

Главные эти

Дальность полета: 2655 км

Силовая установка: два двигателя «Мерлин» 113/114 компании «Роллс-Ройс»

Мощность: 3380 л. с. (2520 кВт)

Дата первого полета:

25 ноября 1940 года

Сохранившиеся годными к полетам модификации:

В 35

Справа: По окончании трагедии во второй половине 90-ых годов XX века самолета ТIII, принадлежавшего компании «Бритиш Аэроспейс», единственным самолетом «Москито», находящимся в состоянии летной годности, есть редко летающий В 35 из музея Weeks Air Museum, что на данный момент предоставлен для выставки Музею Ассоциации экспериментальных летательных аппаратов в Ошкоше, штат Висконсин.

De havilland mosquito

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: