Cavalier f-51d mustang mk 2. фото. характеристика.

США

Тип: однодвигательный истребитель

Экипаж: один пилот (вероятно двойное управление)

Самолет «Мустанг» Mk 2 (12 kW) соответственно (к 2) компании «Кэвэлир» был создан на базе хорошего американского истребителя времен Второй мировой. Самолет «Мустанг» компании «Кэвэлир» появился из идеи газетного магната из Флориды Дэвида Брида Линдсея-младшего переделать освободившиеся с военной работы самолеты Р-51 в административные самолеты с высокими летнотехническими чертями, талантливые летать практически в произвольных погодных условиях.

Первыми модифицированными так самолетами стали бывшие самолеты P-51D Королевских ВВС Канады, каковые в конце 1950 начале 1960-х годов были полностью переделаны компанией «Транс Флорида Авиэйшн» (Trans Florida Aviation), принадлежащей Линдсею. Любой самолет «Мустанг» был переделан в двухместный, с улучшенной звукоизоляцией кабины, новым передовым оборудованием и оборудованием навигации и связи.

В первой половине 60-ых годов XX века Линдсей начал предлагать на рынке пять модификаций самолета «Кэвэлир» «Мустанг» (750, 1200, 1500, 2000 и 2500), любая отличалась по большей части собственной дальностью полета. Скоро распродав бывшие самолеты Королевских ВВС Канады, он расширил собственный бизнес и начал брать другие освобождающиеся агрегаты и планёры самолетов. Во второй половине 60-ых годов двадцатого века Минобороны США сделала вывод, что самолет «Кэвэлир» «Мустанг» идеально бы подошел для «дружественных» государств в Южной Америке в их борьбе с повстанцами, и заказало переделку некоего неразглашаемого числа самолетов «Мустанг» в качестве части проекта «Проджект Пис Кондор» (Project Peace Condor).

Эти самолеты отличались форсированными двигателями «Мерлин» 620, забранными с транспортных самолетов С-546М, отслуживших в Королевских ВВС Канады, более высоким килем (как для стандартного гражданского самолета компании «Кэвэлир»), усиленным для большего количества точек подвески крылом и подвесными топливными баками на его финишах. Клиентами «нового» самолета были Боливия, Эль Сальвадор, Доминиканская Республика, быть может, Гаити и Гватемала, и Индонезия. Последний переоборудованный самолет Mustang был совсем снят с эксплуатации (выведен из состава ВВС Доминиканской Республики — Fuerza Aerea Dominicana) в первой половине 80-ых годов XX века.

Главные эти

Размеры:

Протяженность: 9,81 м
Размах крыла: 12,1 м
Высота: 4,51 м

Вес:

Безлюдного: 3466 кг
Большой взлетный: 4762,8 кг

Летно-технические характеристики:

Большая скорость: 731,2 км/ч
Дальность полета: 3200 км

Силовая установка: «Паккард» V-1650-7 (на самолетах F-51D) и «Мерлин» 620 (на самолетах «Кэвэлир» «Мустанг» Mk 2) Мощность: 1590 л. с. (1186,14 кВт) и 1725 л. с. (1285,12 кВт) соответственно

Дата первого полета:

декабрь 1967 года

Сохранившиеся годными к полетам модификации: F-51D, TF-51D и «Кэвэлир» «Мустанг» Mk 2

P-51D Mustang First Flight (2/3 scale) — Camera Stabilized Version

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: