Category Archives: Разное из истории

Янычары — их значение и роль в армии османской империи.

      Комментарии к записи Янычары — их значение и роль в армии османской империи. отключены

О янычарах пишут довольно часто. Время от времени их воображают как суперэлитных солдат, не знавших неудач; время от времени, в особенности при описании более позднего времени, по большому счету лишают их всех воинских качеств. Помимо этого, кроме того в научно-исторической литературе, янычарами довольно часто именуют всех пеших солдат турецкого султана, в следствии чего мы читаем о янычарах, участвующих в походах… Read more »

Дерни за веревочку!

      Комментарии к записи Дерни за веревочку! отключены

Выкладываю на сайт увлекательные статьи из жж одного из ведущих русских историков авиации глубокоуважаемого Вячеслава Кондратьева. Принято вычислять. что за целый XVIII век в артиллерии не показалось ничего принципиально нового, и что арматы Северной войны фактически не отличались от пушек времен Бородина и Ватерлоо. Довольно полевой артиллерии это, в общем и целом, правильно, но во флотской кое-что увлекательное все-же случилось…. Read more »

Леонид резник «малой мощностью»

      Комментарии к записи Леонид резник «малой мощностью» отключены

«Дорогой Майк! Отправляю тебе весточку из Африки. Мне до Каира еще два часа полета, делать нечего. Заодно поведаю забавный случай. Так как точно все забуду, в то время, когда займусь делами. Вылетели мы из Найроби, но сделали громадной крюк. Из-за нелетной погоды приземлились далеко. Как в большинстве случаев отправились в бар. С неба лился роскошный тропический дождик, знакомиться с местностью… Read more »

Авизо «диана»

      Комментарии к записи Авизо «диана» отключены

В середине 1930-х годов, по окончании победоносного завершения Эфиопской кампании, управление Королевского Итальянского флота подняло вопрос о замене ветхой канонерки «Аурора», продолжительное время употреблявшейся в качестве яхты премьер-министра. Задание на проектирование гласило, что новый корабль должен иметь умеренное водоизмещение (около 2 тыс. т), высокую скорость и хорошие мореходные качества, дабы сделать максимально комфортным нахождение на борту влиятельных особ. Тому же… Read more »

Опытный истребитель canadian car foundry (gregor) fdb-1. канада

      Комментарии к записи Опытный истребитель canadian car foundry (gregor) fdb-1. канада отключены

Gregor FDB-1 был канадским истребителем-бипланом, спроектированным во второй половине 30-ых годов XX века Майклом Грегором (Michael Gregor) и выстроенным компаний Canadian Car and Foundry. Не обращая внимания на передовую и инновационную конструкцию, включавшую цельнометаллический планер, применение заклепок с потайной головкой, убирающиеся главные стойки шасси и обтекаемые формы, FDB-1 был покинут на большом растоянии сзади целым валом событий и, по окончании… Read more »

Пассажирский самолет fiat apr.2. италия

      Комментарии к записи Пассажирский самолет fiat apr.2. италия отключены

Первоначально Fiat APR.2 разрабатывался как скоростной почтовый самолет, буквы “AP” означали “Aereo Postale” (аэропочта), а буква “R” — фамилию конструктора Розателли (Rosatelli). Но в 1935 году машина была переработана в пассажирский и представлена для принятие участия в конкурсе, в котором кроме APR.2 участвовали SIAI-Marchetti S.84 и Fiat G.18, компании Aviolinee Italiane на новый авиалайнер, предназначенный для замены закупленного в единственном… Read more »

Литературный конкурс фантомас в москве

      Комментарии к записи Литературный конкурс фантомас в москве отключены

Апрель месяц, на Форуме Другой истории обозначился литературным весенним ухудшением. Вследствие этого заявлен еще один литературный конкурс, при уже проходящем. На этот раз конкурс более целенаправленный и касается одного занимательнейшего момента сотрудничества советского и французского кинематографов. Но, слово автору идеи конкурса. http://fai.org.ru/forum/index.php/topic/37792-фантомас-в-москве/ Итак, по окончании совершённого голосования в данной теме, даю старт ещё одному литературному конкурсу. Называющиеся, как уже все… Read more »

Шайтан-арба обр. 1928 года.

      Комментарии к записи Шайтан-арба обр. 1928 года. отключены

«Главная масса танков обязана строиться на базе стандартизованного автотракторного парка страны. И обратно, новые типы тракторов и автомобилей должны ставиться в производство только в том случае, если они смогут стать механической базой танка». М.Н. Тухачевский. Вот так. Очередной лозунг от «великого стратега», что он грезил возвести в теорию. И хорошо бы обращение шла где-нить о середине 20-х, в то время,… Read more »