Category Archives: Авиамузей

Поршневой авиационный двигатель «гипоцикл нестерова».

      Комментарии к записи Поршневой авиационный двигатель «гипоцикл нестерова». отключены

Разработчик: А.В.Нестеров Страна: Россия Год постройки: 1914 Дабы избавиться от постоянной моторной «головной боли», на авиазаводе «Дукс» предпринимали большие упрочнения по разработке собственных авиамоторов, но, как и ранее в автомобилестроении, не достигли никакого прогресса. Приглашенный Ю.А.Меллером армейский инженер А.В.Нестеров в 1914 году создал уникальный мотор «Гипоцикл Нестерова». Данный звездообразный летный двигатель жидкостного охлаждения мощностью 120 л.с. и весом 164 кг,… Read more »

Планер бич-8 «треугольник».

      Комментарии к записи Планер бич-8 «треугольник». отключены

Разработчик: Б.И.Черановский Страна: СССР первый полет: 1929 г. Одноместный экспериментальный планер конструкции Б.И.Черановского был испытан на планерной станции МОАХ конструктором и планеристом С.П.Королевым. Количество опробований составил 7 полётов и 12 пробежек. Весьма полно о данном аппарате рассказыват отчет об опробованиях С.П.Королева, что был размещён в 1931 году в издании «Самолет»: «На планере БИЧ-8 «Треугольник» конструкции Б.И.Черановского мною было совсем семь… Read more »

Самолет-разведчик анатра «анасаль» (анатра дс).

      Комментарии к записи Самолет-разведчик анатра «анасаль» (анатра дс). отключены

Разработчик: Анатра Страна: Россия Первый полет: 1916 г. К середине 1917 года стало ясно, что самолет-разведчик «Анаде» безнадежно устарел и не имеет возможности на равных сражаться с германо-австрийскими самолетами. Но в составе фронтовых отрядов оставалось еще много этих автомобилей. Они состояли на вооружении 2-го Гвардейского, 1-го, 3-го, 9-го, 12-го, 16-го, 17-го, 20-го, 28-го и 36-го корпусных, 1-го, 2-го, 3-го, 6-го и… Read more »

Ударный истребитель як-3т.

      Комментарии к записи Ударный истребитель як-3т. отключены

Разработчик: ОКБ Яковлева Страна: СССР Первый полет: 1945 г. Як-3Т (танковый) с двигателем ВК-105ПФ2 и винтом ВИШ-105Л-28 являлся модификацией серийного Як-3 № 36-20 производства завода № 292 с тем же винтом и двигателем ВИШ-105СВ-01. Модификация произведена ОКБ А.С.Яковлева в соответствии с распоряжению ГКО от 29 декабря 1944 года по большей части по линии усиления оружия. Вместо мотор-пушки ШВАК с запасом… Read more »

Планер «вега-1».

      Комментарии к записи Планер «вега-1». отключены

Разработчик: Спивак, Колесников Страна: СССР Первый полет: 1963 г. «Вега-1» — умелый экземпляр одноместного многоцелевого спортивного планера конструкции В.Ф.Спивака и А.Ф.Колесникова, представителей города Комсомольск-на-Амуре. Выстроен в первой половине 60-ых годов двадцатого века. Планер предназначался для участия и тренировки в соревнованиях широкого круга спортсменов-планеристов в парящих пилотаже и полётах, и для установления рекордных достижений. По схеме планер «Вега» — моноплан с… Read more »

Тяжелый истребитель пе-3бис.

      Комментарии к записи Тяжелый истребитель пе-3бис. отключены

Разработчик: ОКБ Петлякова Страна: СССР Первый полет: 1941 г. Одной из первых частей, взявших на вооружение Пе-3, стал 95-й скоростной бомбардировочный авиаполк (СБАП), прежде оснащенный Пе-2. Хорошо освоившие «пешку» штурманы и пилоты легко приспособились к изюминкам истребительного варианта (скоро и сам полк поменял наименование, став единственной истребительной авиачастью, вооруженной Пе-3). Но обрисованные выше недочёты конструкции самолета позвали у экипажей удивление… Read more »

Тяжелый истребитель ми-3 (ант-21).

      Комментарии к записи Тяжелый истребитель ми-3 (ант-21). отключены

Разработчик: ОКБ Туполева Страна: СССР Первый полет: 1933 г. Между двумя мировыми войнами прошлого столетия усиленно развивалась мысль многоместного истребителя (воздушного крейсера). В его задачу входило как сопровождение бомбардировщиков на громадные расстояния, так и стратегическая разведка, бомбардировка соперника небольшими бомбами. Опыт эксплуатации разведчика Р-6 и его модификации воздушного крейсера Кр-6 создал нужные предпосылки для появления более современного скоростного многоместного истребителя… Read more »

Фронтовой бомбардировщик фб (самолет 103у).

      Комментарии к записи Фронтовой бомбардировщик фб (самолет 103у). отключены

Разработчик: ОКБ Туполева Страна: СССР Первый полет: 1941 г. В мае 1940 года УВВС предъявило дополнительные требования к самолету «103». Они выяснили лицо второго умелого самолета «103» — «103У» с двигателями АМ-37. В передней кабине сейчас размещались и штурман и лётчик (по типу бомбардировщика Ju-88). Считалось, что наряду с этим улучшается взаимопонимание и связь двух главных членов экипажа. Освободившееся место в задней… Read more »