Category Archives: Авиамузей

Ударный истребитель як-3т.

      Комментарии к записи Ударный истребитель як-3т. отключены

Разработчик: ОКБ Яковлева Страна: СССР Первый полет: 1945 г. Як-3Т (танковый) с двигателем ВК-105ПФ2 и винтом ВИШ-105Л-28 являлся модификацией серийного Як-3 № 36-20 производства завода № 292 с тем же винтом и двигателем ВИШ-105СВ-01. Модификация произведена ОКБ А.С.Яковлева в соответствии с распоряжению ГКО от 29 декабря 1944 года по большей части по линии усиления оружия. Вместо мотор-пушки ШВАК с запасом… Read more »

Планер «вега-1».

      Комментарии к записи Планер «вега-1». отключены

Разработчик: Спивак, Колесников Страна: СССР Первый полет: 1963 г. «Вега-1» — умелый экземпляр одноместного многоцелевого спортивного планера конструкции В.Ф.Спивака и А.Ф.Колесникова, представителей города Комсомольск-на-Амуре. Выстроен в первой половине 60-ых годов двадцатого века. Планер предназначался для участия и тренировки в соревнованиях широкого круга спортсменов-планеристов в парящих пилотаже и полётах, и для установления рекордных достижений. По схеме планер «Вега» — моноплан с… Read more »

Тяжелый истребитель пе-3бис.

      Комментарии к записи Тяжелый истребитель пе-3бис. отключены

Разработчик: ОКБ Петлякова Страна: СССР Первый полет: 1941 г. Одной из первых частей, взявших на вооружение Пе-3, стал 95-й скоростной бомбардировочный авиаполк (СБАП), прежде оснащенный Пе-2. Хорошо освоившие «пешку» штурманы и пилоты легко приспособились к изюминкам истребительного варианта (скоро и сам полк поменял наименование, став единственной истребительной авиачастью, вооруженной Пе-3). Но обрисованные выше недочёты конструкции самолета позвали у экипажей удивление… Read more »

Тяжелый истребитель ми-3 (ант-21).

      Комментарии к записи Тяжелый истребитель ми-3 (ант-21). отключены

Разработчик: ОКБ Туполева Страна: СССР Первый полет: 1933 г. Между двумя мировыми войнами прошлого столетия усиленно развивалась мысль многоместного истребителя (воздушного крейсера). В его задачу входило как сопровождение бомбардировщиков на громадные расстояния, так и стратегическая разведка, бомбардировка соперника небольшими бомбами. Опыт эксплуатации разведчика Р-6 и его модификации воздушного крейсера Кр-6 создал нужные предпосылки для появления более современного скоростного многоместного истребителя… Read more »

Фронтовой бомбардировщик фб (самолет 103у).

      Комментарии к записи Фронтовой бомбардировщик фб (самолет 103у). отключены

Разработчик: ОКБ Туполева Страна: СССР Первый полет: 1941 г. В мае 1940 года УВВС предъявило дополнительные требования к самолету «103». Они выяснили лицо второго умелого самолета «103» — «103У» с двигателями АМ-37. В передней кабине сейчас размещались и штурман и лётчик (по типу бомбардировщика Ju-88). Считалось, что наряду с этим улучшается взаимопонимание и связь двух главных членов экипажа. Освободившееся место в задней… Read more »

Беспилотный комплекс воздушной разведки «типчак».

      Комментарии к записи Беспилотный комплекс воздушной разведки «типчак». отключены

Разработчик: «КБ Луч» Страна: Российская Федерация Первый полет: 2006 г. Комплекс воздушной разведки «Типчак» был создан ОАО «Конструкторское бюро Луч» в городе Рыбинске. Работы над его созданием были начаты в конце 80-х годов. В конце 2006 года — начале 2007 года комплекс удачно прошел первый этап национальных опробований. Комплекс воздушной разведки «Типчак» с БЛА-05 (прошлое наименование 9М62) рекомендован для обнаружения… Read more »