Category Archives: Авиамузей

Моноплан пишофа (pischoff autoplane).

      Комментарии к записи Моноплан пишофа (pischoff autoplane). отключены

Разработчик: А.Пишоф Страна: Австро-Венгрия Первый полет: 1911 г. Выстроенный австрийским конструктором Альфредом Пишофом данный самолет имел необыкновенную схему расчалочного высокоплана, ферменного, без обтяжки. Два сиденья размешались рядом, за ними — двигатель и все это пребывало под крылом, кверху шла цепная передача к толкающему винту, надетому втулкой на верхнюю трубу трехгранной хвостовой фермы. Двигатель — «ENV» мощностью 50 л.с., позже ставились… Read more »

Многоцелевой транспортно-пассажирский самолет бе-30/32.

      Комментарии к записи Многоцелевой транспортно-пассажирский самолет бе-30/32. отключены

Разработчик: ОКБ Бериева Страна: СССР Первый полет: 1968 г. Авиалайнер Бе-30 создавался в сложное время для возглавляемого Г.М.Бериевым конструкторского бюро. Эйфория, которая связана с развитием ракетной техники, стала причиной тому, что главный клиент в лице Минобороны быстро сократил количество разработок новой авиационной техники по большому счету и гидросамолетов в частности. Коллективу Таганрогского машиностроительного завода (так в то время начало называться… Read more »

Фронтовой бомбардировщик су-24.

      Комментарии к записи Фронтовой бомбардировщик су-24. отключены

Разработчик: ОКБ Сухого Страна: СССР Первый полет: 1970 г. Национальные опробования самолета Т-6 закончились лишь во второй половине 70-ых годов двадцатого века. Четвертого февраля 1975 года вышло особое Распоряжение ЦК КПСС и Совета Министров СССР о принятии нового бомбардировщика на вооружение ВВС и Авиации ВМФ называющиеся Су-24 (изделие «41», кодовое обозначение НАТО — Fencer-A). К его постройке подключился Дальневосточный машиностроительный завод… Read more »

Истребитель ла-176.

      Комментарии к записи Истребитель ла-176. отключены

Разработчик: ОКБ Лавочкина Страна: СССР Первый полет: 1948 г. Преодоление звукового барьера стало этапным явлением в истории всемирный авиации. По окончании первых полетов на реактивных самолетах летчики столкнулись с новым явлением, в то время, когда по окончании скорости 1000 км/ч самолет как бы упирался в невидимую стенке. Наступает так называемый волновой кризис, обуславливаемый возникновением дополнительного сопротивления сжимаемого воздуха. Наличие звукового… Read more »

Истребитель як-7а.

      Комментарии к записи Истребитель як-7а. отключены

Разработчик: ОКБ Яковлева Страна: СССР Первый полет: 1941 г. Обозначение Як-7А носили самолеты Як-7 завода № 153, в каковые были внесены следующие трансформации: 1.Установлена приемо-передающая радиостанция (с 31-го самолета 16-й серии), в которую входили: приемник РСИ-4 («Малютка»), передатчик РСИ-З («Орел»), щиток управления радиостанцией, умформеры РУН-30 и РУ-11-А, антенна. Приемник был на правой панели приборной доски, а передатчик — за спинкой… Read more »

Истребитель ла-160 «стрелка».

      Комментарии к записи Истребитель ла-160 «стрелка». отключены

Разработчик: ОКБ Лавочкина Страна: СССР Первый полет: 1947 г. Появление реактивных двигателей создало нужную, но пока еще недостаточную предпосылку для полета со скоростью звука. С целью достижения данной цели требовалось существенно расширить тягу ТРД и перейти к новым аэродинамическим компоновкам крыльев. самые эффективными средствами понижения волнового сопротивления крыла были применение результата скольжения за счет стреловидности и уменьшение его относительной толщины…. Read more »

Червоннский аэропланный завод ф.ф.терещенко.

      Комментарии к записи Червоннский аэропланный завод ф.ф.терещенко. отключены

Федор Федорович Терещенко появился 11 ноября 1888 года в Киеве. Потомственный русский аристократ, сын большого сахарозаводчика настоящего статского советника Федора Артемьевича Терещенко. По окончании Киевской 2-й гимназии слушал лекции в Берлинском политехникуме, а с 1907 года — в Киевском политехническом университете, от которого в 1910 году был направлен в Москву с докладом о собственном проекте аэроплана. В начале двадцатого столетия… Read more »

Экспериментальный самолет ту-2п.

      Комментарии к записи Экспериментальный самолет ту-2п. отключены

Разработчик: ОКБ Туполева Страна: СССР Первый полет: 1949 г. Бомбардировщик Ту-2 был использован для отработки крупнокалиберных авиационных пушек, предназначавшихся, в основном, для противодействия самолётам -бомбардировщиками. Первое такое орудие РШР со сменными стволами калибра 57 и 45 мм создали конструкторы С.Е.Рашков, В.Е.Шенцов и С.С.Розанов. Протяженность пушки была столь громадна, что ее казенную часть с боезапасом было нужно размещать в грузовом отсеке… Read more »