Category Archives: Авиамузей

Неуправляемый реактивный снаряд с-13 «тулумбас».

      Комментарии к записи Неуправляемый реактивный снаряд с-13 «тулумбас». отключены

Разработчик: Новосибирский ИПФ Страна: СССР Опробования: 1979 г. Принятие на вооружение: 1983 г. Неуправляемая летный реактивный боеприпас С-13 (индекс УВ ВВС — 9-А-730) создана в Новосибирском университете прикладной физики для борьбы с укреплёнными прочными сооружениями и объектами (дотами, укрытиями, аэродромными капонирами и ВПП). Главные конструктивные ответы были подобны НАРС С-8, но калибр увеличен до 122 мм. Наряду с этим ракеты С-13 имеют… Read more »

Разведывательный и наблюдательный самолет farman f.27.

      Комментарии к записи Разведывательный и наблюдательный самолет farman f.27. отключены

Разработчик: Farman Страна: Франция Первый полет: 1915 г. В начале 1915 показался «Фарман» F.27 — предстоящее развитие типа F.22 с рядом значительных трансформаций в конструкции силовой установки и планёра. Это был трехстоечный биплан с крыльями однообразных размеров, с хвостовой фермой, сходившейся к рулю направления, с низкой (чуть выше колен) гондолой и четырехколесным шасси. Крылья имели удлинение 8, конструкция их древесная,… Read more »

Самолет ю.кремпа.

      Комментарии к записи Самолет ю.кремпа. отключены

Разработчик: Кремп Страна: Российская Федерация Год постройки: 1909 Авторитетные источники, среди них и хороший труд В.Б.Шаврова «История конструкций самолетов в СССР» утверждают, что вторым по окончании Можайского, 23 мая 1910 года в России взлетел самолет типа «Соммера» (самолет «Кудашев-1» — прим. редактора) постройки доктора наук Киевского политехнического университета князя А.С.Кудашева. Подробное описание его полета имеется в периодике 1910-х годов и… Read more »

Многоцелевой истребитель як-17.

      Комментарии к записи Многоцелевой истребитель як-17. отключены

Разработчик: ОКБ Яковлева Страна: СССР Первый полет: 1947 г. Реактивный первенец ОКБ-115 еще лишь бегал по земле, в то время, когда в феврале 1946 года правительство поручило ОКБ-115 создать новый более скоростной «одноместный истребитель с двигателем ЮМО-004». Сущность этого документа не ясна, потому, что заданием сохранялись все характеристики Як-15. Спустя три дня по окончании начала летных опробований як-9 и Миг-15 вышло очередное… Read more »

Палубный учебно-боевой истребитель су-33куб.

      Комментарии к записи Палубный учебно-боевой истребитель су-33куб. отключены

Разработчик: ОКБ Сухого Страна: Российская Федерация Первый полет: 1999 г. В течение долгого периода эксплуатации одноместных корабельных истребителей всегда «висел» вопрос о необходимости создания на базе корабельного истребителя Т-10К (Су-33) специального двухместного варианта для обучения лётного состава палубной авиации. Такая машина проектировалась под шифром Т-10КМ-2. Самолёт, по плану конструкторов, отличался от базисного варианта в первую очередь компоновкой кабины, в которой,… Read more »

Истребитель и-21 (цкб-32).

      Комментарии к записи Истребитель и-21 (цкб-32). отключены

Разработчик: ОКБ Ильюшина Страна: СССР Первый полет: 1937 г. Особенное внимание к середине 1930-х годов, при проектировании истребителей, уделялось предстоящему понижению аэродинамического сопротивления. В данной связи начинает проявляться интерес к рядным двигателям водяного охлаждения, имевших меньшую площадь поперечного сечения, чем у моторов с воздушным охлаждением при практически однообразной мощности. В распоряжении советских конструкторов на этот период имелось два таких мотора:… Read more »

Ближнемагистральный пассажирский самолет як-42.

      Комментарии к записи Ближнемагистральный пассажирский самолет як-42. отключены

Разработчик: ОКБ Яковлева Страна: СССР Первый полет: 1975 г. Як-42 — одна из немногих автомобилей Аэрофлота, которая в рекламе не нуждалась. Достаточно назвать только тот факт, что на Як-42 установлено девять мировых рекордов. В одном из них самолет, предназначенный для ближних воздушных линий, без посадки преодолел расстояние от Москвы до Хабаровска. И это тем необычнее, что до создания его предшественника… Read more »

Многоцелевой транспортный самолет ан-72.

      Комментарии к записи Многоцелевой транспортный самолет ан-72. отключены

Разработчик: ОКБ Антонова Страна: СССР Первый полет: 1977 г. Мысль самолета, не требующего особых аэропортов, так же ветха, как и сама история авиации. Конструкторы много раз пробовали реализовать ее, с громадным либо меньшим успехом стараясь создать самолет, сочетающий высокие летные качества с маленькой посадочной скоростью. Одним из самые известных и успешных самолетов для того чтобы типа был германский Арадо Ar-232,… Read more »