Category Archives: Авиамузей

Истребитель як-7а.

      Комментарии к записи Истребитель як-7а. отключены

Разработчик: ОКБ Яковлева Страна: СССР Первый полет: 1941 г. Обозначение Як-7А носили самолеты Як-7 завода № 153, в каковые были внесены следующие трансформации: 1.Установлена приемо-передающая радиостанция (с 31-го самолета 16-й серии), в которую входили: приемник РСИ-4 («Малютка»), передатчик РСИ-З («Орел»), щиток управления радиостанцией, умформеры РУН-30 и РУ-11-А, антенна. Приемник был на правой панели приборной доски, а передатчик — за спинкой… Read more »

Истребитель ла-160 «стрелка».

      Комментарии к записи Истребитель ла-160 «стрелка». отключены

Разработчик: ОКБ Лавочкина Страна: СССР Первый полет: 1947 г. Появление реактивных двигателей создало нужную, но пока еще недостаточную предпосылку для полета со скоростью звука. С целью достижения данной цели требовалось существенно расширить тягу ТРД и перейти к новым аэродинамическим компоновкам крыльев. самые эффективными средствами понижения волнового сопротивления крыла были применение результата скольжения за счет стреловидности и уменьшение его относительной толщины…. Read more »

Червоннский аэропланный завод ф.ф.терещенко.

      Комментарии к записи Червоннский аэропланный завод ф.ф.терещенко. отключены

Федор Федорович Терещенко появился 11 ноября 1888 года в Киеве. Потомственный русский аристократ, сын большого сахарозаводчика настоящего статского советника Федора Артемьевича Терещенко. По окончании Киевской 2-й гимназии слушал лекции в Берлинском политехникуме, а с 1907 года — в Киевском политехническом университете, от которого в 1910 году был направлен в Москву с докладом о собственном проекте аэроплана. В начале двадцатого столетия… Read more »

Экспериментальный самолет ту-2п.

      Комментарии к записи Экспериментальный самолет ту-2п. отключены

Разработчик: ОКБ Туполева Страна: СССР Первый полет: 1949 г. Бомбардировщик Ту-2 был использован для отработки крупнокалиберных авиационных пушек, предназначавшихся, в основном, для противодействия самолётам -бомбардировщиками. Первое такое орудие РШР со сменными стволами калибра 57 и 45 мм создали конструкторы С.Е.Рашков, В.Е.Шенцов и С.С.Розанов. Протяженность пушки была столь громадна, что ее казенную часть с боезапасом было нужно размещать в грузовом отсеке… Read more »

Многоцелевой вертолет г-3.

      Комментарии к записи Многоцелевой вертолет г-3. отключены

Разработчик: И.П.Братухин Страна: СССР Первый полет: 1946 г. И все же, не обращая внимания на множество «детских заболеваний», к вертолету «Омега» показало интерес основное, артиллерийское управление Минобороны, где разглядывали машину в качестве артиллерийского корректировщика. Кроме того поднимали вопрос о его серийном производстве, но для этого не хватало главного — двигателей. Летные изучения вертолета «Омега-II» завершились в конце 1946 года по окончании выработки… Read more »

Поршневой авиационный двигатель «гипоцикл нестерова».

      Комментарии к записи Поршневой авиационный двигатель «гипоцикл нестерова». отключены

Разработчик: А.В.Нестеров Страна: Россия Год постройки: 1914 Дабы избавиться от постоянной моторной «головной боли», на авиазаводе «Дукс» предпринимали большие упрочнения по разработке собственных авиамоторов, но, как и ранее в автомобилестроении, не достигли никакого прогресса. Приглашенный Ю.А.Меллером армейский инженер А.В.Нестеров в 1914 году создал уникальный мотор «Гипоцикл Нестерова». Данный звездообразный летный двигатель жидкостного охлаждения мощностью 120 л.с. и весом 164 кг,… Read more »

Планер бич-8 «треугольник».

      Комментарии к записи Планер бич-8 «треугольник». отключены

Разработчик: Б.И.Черановский Страна: СССР первый полет: 1929 г. Одноместный экспериментальный планер конструкции Б.И.Черановского был испытан на планерной станции МОАХ конструктором и планеристом С.П.Королевым. Количество опробований составил 7 полётов и 12 пробежек. Весьма полно о данном аппарате рассказыват отчет об опробованиях С.П.Королева, что был размещён в 1931 году в издании «Самолет»: «На планере БИЧ-8 «Треугольник» конструкции Б.И.Черановского мною было совсем семь… Read more »

Самолет-разведчик анатра «анасаль» (анатра дс).

      Комментарии к записи Самолет-разведчик анатра «анасаль» (анатра дс). отключены

Разработчик: Анатра Страна: Россия Первый полет: 1916 г. К середине 1917 года стало ясно, что самолет-разведчик «Анаде» безнадежно устарел и не имеет возможности на равных сражаться с германо-австрийскими самолетами. Но в составе фронтовых отрядов оставалось еще много этих автомобилей. Они состояли на вооружении 2-го Гвардейского, 1-го, 3-го, 9-го, 12-го, 16-го, 17-го, 20-го, 28-го и 36-го корпусных, 1-го, 2-го, 3-го, 6-го и… Read more »