Авиакатастрофа ил-14п близ сталинграда. 1959

Дата авиакатастрофы: 18.01.1959 г.
Время авиакатастрофы: 03:33
Страна авиакатастрофы: СССР
Место авиакатастрофы: Сталинградская область, недалеко от аэропорта Сталинград
Тип воздушного судна: Ил-14П
Регистрация воздушного судна: СССР41863
Наименование авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Азербайджанское территориальное управление ГВФ, 107 ао
Азербайджанское территориальное управление ГВФ, 107 ао
Рейс: 205

Хронология событий:

В апреле решили произвести эксгумацию тела начальника. В зоне ожога в его левом бедре отысканы небольшие осколки металла и железная цилиндрическая подробность размером 5х11 мм. Первый вывод об электрическом происхождении раны отвергли. Рабочая группа решила произвести экспертизу чтобы подтвердить, что найденные фрагменты металла являются пулей, которая выпущена из огнестрельного оружия и просить перед МО о том, что нужно закрыть армейский полигон недалеко от прямоугольного маршрута захода на посадку, курс 243 градуса, где систематично в дневных условиях и ночных проводятся стрельбы из артиллерийского и пулеметно-винтовочного оружия, что формирует для повреждения самолетов явную угрозу .

Информацию о потерпевших:

Всего на борту было 25 человек: 5 пассажиров и членов 20 экипажа. Всего погибло 25 человек: 5 членов экипажа, 20 пассажиров.

Подробности авиакатастрофы:

Этап полета: заход на посадку
Распознанные обстоятельства авиакатастрофы: нестандартные обстоятельства

Информацию о самолете:

Марка самолета: Ил-14П
ID самолета: СССР-41863
Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
Дата производства воздушного судна: 28.06.1956
Заводской номер самолета: 146000701
Часы наработки воздушного судна: 3922
Двигатели: Б 27352171 Б 27352290

Информацию о рейсе:

Рейс: 205
Тип рейса: Регулярный пассажирский
Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Азербайджанское территориальное управление ГВФ, 107 ао
Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
Летел из: Воронеж (Чертовицкое)
Летел в: Сталинград (Гумрак)
Начальный пункт: Москва (Внуково)
Окончательный пункт: Баку (Бина)

Дополнительные эти: Информацию об экипаже:

КВС Иван Сергеевич Мандрыкин
второй пилот Ким Леонтьевич Мареев
бортмеханик Маггерам Мухтарович Ибрагимов
бортрадист Виталий Иванович Кауров
бортпроводник Нелли Емельяновна Пискунова

Остаться в живых. Чудо в Андах.

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: