Авиакатастрофа ан-24рв в аэропорту бугульмы. 1991

Дата авиакатастрофы: 26.11.1991 г.
Время авиакатастрофы: 05:02
Страна авиакатастрофы: СССР
Место авиакатастрофы: аэропорта Бугульма
Марка самолета: Ан-24РВ
Регистрация воздушного судна: CCCP47823
Наименование авиационной компании: Авиалинии Татарстана

Хронология событий:

Диспетчер, что осуществлял управление заходом воздушного судна, нарушая требования НПП ГА-85 и «Технологии работы диспетчера посадки аэропорта Бугульма» не информировал экипаж о превышении воздушным судном гранично допустимых отклонений по глиссаде, посадку не запретил и не указал уходить на второй круг. С удаления 3500 м экипаж смог вывести самолет в зону допустимых курсовых и высотных уклонений с практически постоянной Vпр=220 км/ч.

С листанции 2600 м начала происходить разбалансировка воздушного судна по тангажу, которая сопровождалась увеличенными затратами руля высоты, что, возможно связывается с обледенением самолета. С дистанции 1700 м самолет начал уклоняться непрерывно вправо от посадочного курса и на дистанции 1400 м вышел за границы допустимых уклонений по курсу с уходом в один момент под глиссаду. Вертикальная скорость понижения достигла наряду с этим 7 м/с.

За 34 секунды до происшествия диспетчер дал экипажу команду об уходе на второй круг. Спустя 5 секунд по окончании срабатывания сигнализации о пролете ВПР начальник разрешил команду уходить на второй круг, которая была выполнена с высоты 60 м с повышением режима двигателей без уборки закрылков до взлетного. Это стало причиной повышение негативного угла атаки горизонтального оперения до критического значения.

Запоздалые действия по удержанию штурвала и резкое пилотирование пилота в условиях обледеневшего стабилизатора привели к забросу руля высоты в крайнее положение, что стало причиной режим пикирования, большое уменьшение вертикальной перегрузки меньше единицы, искривление траектории и резкое опускание носа полета воздушного судна вниз, другими словами, к «клевку» самолета, при котором возврат штурвала в исходное положение потребует громадных упрочнений. Острый недостаток времени и малая высота не дали экипажу возможности вывести из «клевка» самолет.

Самолет в 05:02:00 на дистанции 802 м по окончании торца полосы и в 598 м справа от ее оси обрушился на землю на скорости 260 км/ч с углом тангажа 75-80 градусов при двигателях, трудящихся на взлетном режиме и разрушился всецело. Не было пожара.

Фактическая погода была: видимость на полосе1000 м высотой 80 м 8 октанов, ветер 6 м/с, 260 градусов, дымка, температура -2°С. В 04:58 передали штормовое предупреждение – дымка 8 октанов 80 м, 1000 м,. Это сообщение не было передано экипажу.

Погодные условия в момент захода на посадку отвечали условиям для выпадания изморози, соответственно, сильного обледенения в облаках и осадках. Самым возможным обледенение имело возможность стать при входе в облачность с верхней границей примерно 1000 м и до нижней кромкии туч 80 м.

Информацию о потерпевших:

Всего на борту было 41 человек: 4 пассажиров и членов 37 экипажа. Всего погибло 41 человек: 4 членов экипажа, 37 пассажиров.

Подробности авиакатастрофы:

Этап полета: уход на второй круг
Распознанные обстоятельства авиакатастрофы: неточность экипажа

Информацию о самолете:

Марка самолета: Ан-24РВ
ID самолета: CCCP47823
Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
Дата производства воздушного судна: 1971
Заводской номер самолета:: 17307204

Информацию о рейсе:

Тип рейса: Регулярный пассажирский
Авиационная компания: Авиалинии Татарстана
Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
Летел из: Тюмень (Рощино)
Летел в: Бугульма
Начальный пункт: Нижневартовск
Окончательный пункт: Бугульма

Дополнительные эти:

Информацию об экипаже:

КВС Яков Федорович Гасанов
второй пилот Юрий Александрович Епанчинцев
бортмеханик Павел Петрович Ломоносов

Авиакатастрофа ан-24рв в аэропорту бугульмы. 1991

Авиакатастрофа самолёта Ан-24 18+

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: