Антонов ан-74тк-300. фото и видео, история и характеристики самолета.

В 2001 году Харьковское национальное авиационное предприятие (ХГАПП) выпустило совсем новый экономичный вариант самолета Ан-74.

20.04.2001 на аэропорте ХГАПП был совершён первый полет АН-74ТК-300. Демонстрацию первого полета посетили тогдашний украинский президент Леонид Кучма, пара и депутаты тысяч зрителей.

Ан-74ТК-300 ? грузо-пассажирский вариант, модернизация Ан-74. Если сравнивать с базисной моделью, моторы Д36 с реверсом тяги взяли размещение на пилонах под крылом. Благодаря применению новой компоновки удалось расширить показатели скорости, экономической эффективности и дальности самолета.

В состав АН-74ТК-300 входит современное пилотажно-навигационное и радиосвязное оборудование, которое соответствует требованиям ICAO 2015 года. Оно разрешает аппарату выполнять полеты ночью и днем при любых погодных условиях. Реализовано пара модификаций самолета, в частности пассажирская, санитарная и VIP.

На самолете АН-74ТК-300 максимально воплощены авиакомпаний и требования пассажиров относительно комфорта полета, экономичности и безопасной эксплуатации.

Безукоризненная работа силовой установки в сочетании с ее высокой экономичностью разрешает самолету делать перелеты на громадные расстояния за маленькие промежутки времени.

АН-74ТК-300 видео

Новый интерьер салона, что создавала корпорация «ИнтерАМИ», оборудован эргономичными креслами, шумопоглощающими панелями, совокупностью личной. В случае если забрать во внимание такие показатели, как выброс и уровень шума загрязняющих веществ в вохдух, разглядываемый самолет не превышает интернациональных норм.

Хоть Ан-74ТК-300 и есть модернизированной версией базисного АН-74, но это практически новый самолет, имеющий другие характеристики. Повышен параметр дальности полета до 5300 км, крейсерской скорости – до 750 км/час. Ан-74ТК-300, в отличие от собственного предшественника, потребляет на четверть меньше топлива.

Самолет оборудован двухконтурными турбореактивными модульными двигателями Д36 серии 4А, выпущенными на предприятии «МоторСич» (Запорожье). Эти двигатели всецело соответствуют западным стандартам относительно выброса токсических уровня и веществ шума. В интерьере пассажирского салона гармонично воплощены последние достижения науки и техники и перспективные мировые разработки в сфере дизайна.

Все подряд комплектующие, изделия и материалы, каковые применены в интерьере самолета, прошли сертификацию. Салон для пассажиров снабжает максимум вероятного комфорта.

От собственного предшественника АН-74 ТК-300 унаследовал огромное по количеству внутрифюзеляжное пространство, в котором дизайнеры смогли разместить просторный салон, что по качеству комфорта не уступает межконтинентальному широкофюзеляжному лайнеру.

Оптимальное размещение кресел, большой потолок, наличие емкостных грузовых люков – вот итог воплощения успешных ответов глубинно-пространственной компоновки интерьера.

Пассажирский салон оборудован неповторимой совокупностью освещения, которая придает его пространству еще громадные размеры.

Полки грузового отсека отличаются не только современным дизайном, но и рациональными механикой и кинематикой привода крышек, конструкцией замков. Самопроизвольное открывание замков в любом режиме полета исключено.

Пассажирские кресла комплектуются пультами ДУ аудиовидеоцентра. Так кто угодно может отвлечься от окружающей обстановки и просмотреть фильм, послушать музыку, наслаждаясь видами в иллюминаторе самолета.

В самолёте АН-74ТК-300, кроме салона экономного класса и бытового отсека, предусмотрен салон VIP-класса, владеющий повышенной комфортабельностью, и укомплектован качественными красивыми пассажирскими сидениями и аудиовидеотехникой мировых брендов.

Межсалонная перегородка выполнена в виде арки. В ней установили мониторы так, дабы они были видны одинаково прекрасно с любого пассажирского сидения.

В подлокотнике кресла установлен пульт ДУ аудиовидеоцентром. Он доступен для людей любого роста и несложен в применении. Пассажирское кресло отличается спинкой с подголовником, благодаря которой возможно без усталости проводить дальние полеты.

Столики, каковые вмонтированы в кресла, имеют достаточные размеры для размещения комплекта блюд, предлагаемых ведущими мировыми компаниями.

Оформление интерьера самолета сертифицированными шумопоглощающими негорючими авиационными материалами облицовочных панелей, надежная работа всех бортовых совокупностей, проверенная конструкция планера, продуманность совокупности аварийных выходов вывели самолет АН-74ТК-300 на довольно высокий уровень безопасности.

На борту самолета размещены рабочие помещения, каковые разрешают экипажу самолета качественного обслуживать пассажиров. В кухонном блоке имеется все оборудование столовые и необходимые приборы для сервировки и приготовления пищи. Это позволяет предложить большой ассортимент напитков и блюд, каковые удовлетворят запросы кроме того самых изысканных гурманов.

Тут же размещается неспециализированный пульт управления видеотехникой и DVD-проигрывателями.

В передней части салона размещен удобный туалет, в котором установлены сантехнические совокупности мировых производителей.

АН-74ТК-300 характеристики:

Модификация	Ан-74ТК-300
Размах крыла, м	31.89
Протяженность самолета,м	28.07
Высота самолета,м	8.65
Площадь крыла,м2	98.62
Масса, кг
безлюдного самолета	19000
большая взлетная	37500
топлива	13210
Тип двигателя	2 ТРДД Прогресс Д-36 серия 4А
Тяга, кН	2 х 63.80
Большая скорость, км/ч	750
Крейсерская скорость, км/ч	600-740
Перегоночная дальность, км	5300
Практическая дальность, км
с загрузкой 10000 кг	1450
с 52 пассажирами	3500
с 24 пассажирами	4500
Практический потолок, м	10100
Экипаж, чел	2
Нужная нагрузка:	52 пассажира либо до 10000 кг груза либо
	24 пассажира и 6000 кг груза
	максимально — 60 пассажиров

Антонов ан-74тк-300. фото и видео, история и характеристики самолета.

An-74TK-300 VIP

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: