Agustawestland aw149. фото. видео. история вертолета.

В 2009 году компания Agusta Westland закончила строительство многоцелевого вертолета AW149. Хоть в его основе и находится проект гражданского вертолета AW139, это оказалась полностью новая машина. В модификации AW149 присутствует удлиненный фюзеляж, новая трансмиссия, используются двигатели с повышенной мощностью.

Вертолет разрабатывался по большей части для армейских целей, исходя из этого его оснастили современным оборудованием, разрешающим делать полеты в любую погоду и любое время суток.

Agustawestland aw149. фото. видео. история вертолета.

Разработка AW149 ведется с учетом требований итальянских ВВС к новому вертолету среднего класса, используемому для поисково-спасательных работ. Его возможно применять для грузов и транспортировки пассажиров, управления и связи, огневой помощи, разведки и наблюдения, поисково-спасательных работ, эвакуации и т.д.

Первый экземпляр вертолета был поднят в атмосферу 13.10.2009 в Верджиате. Второй экземпляр укомплектовали моторами GE СТ7-2Е1 с совокупностью FADEC, каковые выдавали суммарную мощность 2000 л.с., всецело новой трансмиссионной совокупностью и несущим пятилопастным винтом с низким показателем шума и вибрации. А выпустили в 2010 году.

Вертолет AW149 имеет грузоподъемность 8 т. В бортовое оборудование входит всецело цифровое БРЭО, имеющее открытую архитектуру, интегрированное особое оборудование. Аппарат оснащается стеклянной современной кабиной с четырехпозиционным автопилотом, что рекомендован для исполнения операций в разных режимах ТВД.

В состав аппаратуры вертолета входит шина передачи данных MIL не-1553меньше, совокупность контроля состояния наиболее систем и важных агрегатов (HUMS),бортовые накопители и речевые накопители полетных данных, системы оружия и БРЛС, снабжающая передний обзор. Имеется возможность доукомплектации оборудования метеорологической БРЛС. Кабину возможно всецело совместить с устройствами ночного видения.

На вертолете AW149 имеется возможность делать операции весь день в любую погоду благодаря специальному БРЭО и кабине, совместимой с устройствами ночного видения. В качестве опциона разработчик предлагает укомплектовывать вертолет противообледенительной совокупностью.

AW149, что создан с открытой архитектурой, в будущем возможно оснащен оборудованием и перспективными системами для исполнения более перехода и широкого спектра заданий с одной задачи на вторую. Кроме всего этого, его возможно модернизировать для соответствия будущим требованиям. Установка перспективных линий и датчиков передачи данных усиливает ситуационную осведомленность в исполнении операций с задействованием сетевой совокупности.

Количество грузовой кабины в 12,4 м? разрешает разместить до 18 воинов. Имеется грузовой крюк, талантливый выдержать 2720 кг, и внешний грузовой подъемник на 272 кг. Другие новинки, каковые применили на AW149:

  • совокупность противодействия столкновению с проводами;

  • сепараторы в конструкции двигателей для препятствия проникновению вовнутрь посторонних частиц;

  • замкнутый тип топливной совокупности;

  • выпуклость иллюминаторов кабины.

Вертолет AW149 – совершенный вариант для исполнения широкого спектра задач, как для перевоза армейских, участия в логистических и боевых операциях, так и для огневой помощи, проведения поисково-спасательных работ в боевых и простых условиях, операций, которые связаны с разведкой, наблюдением,  для эвакуации раненых, доставки груза на внешней подвеске, VIP-перевозок, управления и командной связи и т.д.

Оружие

Комплекс оружия вертолета разрешает противостоять бронированным целям и делать огневую помощь пехотинцев на поле боя. К выносным кронштейнам (подобно Н-60) возможно подвесить контейнеры с оружием, кассеты с НУСР, ракеты класса «воздух-воздух» и «поверхность-почва». В окнах кабины представлена возможность установки пулеметов.

Особенности запасном силовой установки (ВСУ)

 В 2011 г. компания a Finmeccanica заявила о переходе на заказ ВСУ e-APU60, которую создаёт компания Microturbo. Эта ВСУ разрабатывалась с учетом изюминок новейших самолетов последнего поколения и в полной мере приемлема для оснащения многоцелевого среднего вертолета последнего поколения AW149.

Главными параметрами выбора в пользу ВСУ e-APU60 стали: веса и лучшее соотношение мощности, хорошая компактность, рациональные показатели цикла большого давления, в базе которого применимы последние достижения науки и техники. Все это придает установке хорошие показатели надежности, низкие замечательное функционирование и эксплуатационные затраты. e-APU60 производит до 60 кВт электрики, что разрешает запустить двигатели на земле и осуществить прогрев кабины. Кроме этого этого достаточно, дабы при отказа двигателей запустить их на протяжении полета.

Производство AgustaWestland AW149

Agusta Westland в нынешнее время предлагает на вертолетном рынке адаптированную версию AW-149, которая в пределах Турции носит обозначение TUHP-145. Правительством Турции заказано 115 многоцелевых вертолетов. в наше время Секретариатом оборонной индустрии Турции проводится конкурс, в котором главным соперником AW-149 станет вертолет американской компании «Сикорский» ? S-70 «Блэк Хоук».

Предположительно выбор будет сделан в пользу «Агуста Вестланд», так как компания обязуется передать разработку производства собственного вертолета. Победитель конкурса правильно обязан развернуть две линии сборки многоцелевых вертолетов, одну – в обязательном порядке на территории Турции. Кроме «Сикорского», компания Agusta Westland будет соперничать еще с этими турецкими авиастроителями, как «Рокестан», «Хавелсан», «Аселсан».

По окончании поставки 78 автомобилей производство всех комплектующих, как и сборка, будет сосредоточено в Турции.

AgustaWestland AW149 характеристики:

  • Экипаж: 2

  • Вместимость: 18 человек ; 2,720kg внешней подвеске

  • Протяженность: 17,57 м (57 футов 8 дюймов)

  • Диаметр главного ротора: 14,6 м (47 футов 11 дюймов)

  • Ширина: 3,06 м (10 футов)

  • Высота: 5,14 м (16 футов 10 дюймов)

  • Полная масса: 8600 кг (18959 фунтов)

  • Силовая установка: 2 ? General Electric CT7-2E1 турбовальная двигатель, 1477 кВт (1980 л.с.)

  • Большая скорость: 310 км / ч (миль / ч)

  • Крейсерская скорость: 278 км / ч (173 миль / ч)

AgustaWestland AW149. Галерея.

Вертолеты

История вертолётов

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: